随着2021年迈入尾声，西方圣诞节也即将来临，国外供应商也纷纷开始统计整年度销售状况并制定下一个年度计划。在动荡纷扰的2021年，历经航运严重缺班，全球性严重通膨，原物料及生产成本暴涨..等因素，加上各国央行的量化宽松刺激方案，市场端产生了极大的报复性消费需求，于此同时生产端的供给却远远跟不上需求，甚至普遍出现拒绝接订单此难得一见的现象。就是在这样一个天天充满剧烈变动的一年，游艇市场也出现了数十年难得一见的大爆发，意大利QUICK总公司全球业务相较2021增长了20%，号称游艇王国的台湾诸多工厂订单也排至2024年，九舫企业蒙受其利，业绩也随之增长。
为有效规划2022年发展策略，我们统计了QUICK 大中华区销售分布图，其中台湾与大陆的市场销售比为35% : 65%。进阶细分下去，台厂(包括台资在陆设厂)与纯陆厂的销售比却是反过来的68% : 32%，意谓台湾工厂-台商厂-陆厂的比例为35% : 33% : 32%，我们再以终端客户分布来看，外销市场与内销中国市场比为76% : 24%。显示游艇消费市场当前还是以欧美澳为主流，但中国市场也在逐步增加。
除了在传统游艇市场有所斩获外，今年我们在其他领域也有进展 : 1. 新型无人船项目，透过开放操控指令编程代码与外控信号连结，实现远程控制无人驾驶的功能，藉时希望能普遍运用于海上实验，探勘，危险海域打捞…等用途。2. 首次实现在台湾工作船的设备上申请CR船籍社认证，对于日后发展CR规范的项目都有一个相当好的范例。虽然最主要的市场仍是集中在游艇产业，但如果我们的商品运用范围不仅限于单一领域，对于市场开拓的方向及灵活性必然都会有更多的发挥空间。